Производители, которые экспортируют товары, могут вернуть часть затрат на логистику благодаря пилотному проекту, запущенному согласно постановлению Совмина от 03.08.2026 № 390. Эта мера помогает снизить финансовую нагрузку при доставке продукции иностранным покупателям. Чтобы претендовать на компенсацию, важно четко соблюдать условия программы и правильно оформлять первичные документы. В статье разберем, какие именно расходы подлежат возмещению и на что обратить внимание бухгалтеру или юристу при подготовке пакета документов для получения господдержки.
Кто может участвовать в пилотном проекте?
Участниками проекта становятся организации-производители, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью. Основное условие — факт отгрузки товара на экспорт и наличие документально подтвержденных затрат на его транспортировку. Важно учитывать, что компенсации подлежат не все логистические операции, а только те, что прописаны в постановлении № 390. Предприятию необходимо доказать, что транспортные расходы были необходимы для исполнения внешнеторгового контракта. Если вы только начинаете работу с иностранными партнерами, полезно заранее изучить общие правила оформления сделок, о которых подробно рассказано в материале про оформление первички при работе с нерезидентами.
Какие расходы можно компенсировать?
Государство частично возмещает затраты, связанные с перемещением товара от склада производителя до пункта назначения за пределами Беларуси. Сюда входят оплата услуг транспортных компаний, расходы на фрахт и другие логистические платежи, возникшие в процессе доставки. Важно помнить, что любые изменения в тарифах или правила оформления первичных документов могут влиять на конечную сумму компенсации. Бухгалтеру стоит внимательно проверять каждый акт выполненных работ, чтобы исключить ошибки в номенклатуре или суммах, которые могут привести к отказу в выплате.
| Тип расхода | Основание для учета |
|---|---|
| Услуги перевозчика | Акт выполненных работ, договор, ТТН |
| Логистическое сопровождение | Спецификация, счет-фактура |
| Таможенные сборы | Декларации, платежные поручения |
Типичные ошибки при подготовке документов
- Отсутствие детализации транспортных услуг в актах, из-за чего сложно подтвердить связь с конкретным экспортным контрактом.
- Неправильное оформление первичных документов, где данные о товаре не совпадают с данными в экспортной декларации.
- Попытка включить в состав компенсации расходы на логистику, которые не подпадают под действие постановления № 390.
- Игнорирование сроков подачи заявки на возмещение, что автоматически исключает компанию из участия в текущем этапе программы.
- Отсутствие проверки контрагента-перевозчика, что создает риски признания сделки недействительной при налоговой проверке.
Как подготовиться к подаче документов?
Первым делом проверьте соответствие вашего внешнеторгового контракта актуальным требованиям законодательства. Убедитесь, что все первичные учетные документы, включая электронные накладные, подписаны корректно и отражены в учете. Если в процессе подготовки документов возникают сложности с проверкой благонадежности партнеров, можно воспользоваться сервисом Контрагенто. Также полезно проанализировать структуру ваших текущих экспортных поставок, чтобы понять, какие именно маршруты и затраты станут основой для вашей заявки на компенсацию.
3 шага, которые можно сделать сегодня для участия в программе:
- Изучите текст постановления Совмина № 390, чтобы убедиться, что ваша продукция и маршруты поставок соответствуют условиям пилотного проекта.
- Проведите аудит всех транспортных расходов за последние отчетные периоды и убедитесь, что первичные документы собраны в полном объеме и не содержат ошибок.
- Подготовьте реестр затрат для подачи заявки, сверяя каждую позицию с требованиями профильного ведомства, ответственного за реализацию проекта.
